Sporza Wielermanager: tijdloze tips voor een winnende ploeg

Jep, je bent op zoek naar de gouden  tips wat betreft dark horses en jonge talentjes. Daarvoor verwijzen we je graag door naar onze jaarlijkse Wielermanager podcasts. Die nemen we gewoonlijk op de maandag voor de start van de Wielermanager koersen/grote ronde. In dit artikel vind je echter algemene wijsheden die voor élke Wielermanager en bij uitbreiding voor elk Fantasy Cycling spel van levensbelang zijn. Geen tips voor deze week dus maar blijvende fundamentele manager-principes. Lees ze, leer ze van buiten en leef ze! Dit artikel is gebaseerd op ons collectief en veelvuldig forward failen.

1. Lees de spelregels. Echt.

We weten het,  het klinkt banaal. Maar elk jaar maken spelers dezelfde fout. Weinig mensen nemen de spelregels deftig in zich op. Tot je halverwege het voorjaar of een grote ronde beseft dat je al dagen punten laat liggen. In de Sporza Wielermanager is één regel cruciaal: 👉 renners op de bus scoren géén punten.

Zet truidragers in een grote ronde bijvoorbeeld nóóit op de bus want dan mis je de punten van de dagtruidragers. En 5 of 10 punten lijken op het eerste zicht misschien niet veel maar ze tellen al snel op, in voorsprong én in achterstand.

Andere fantasy games werken anders. In vele spellen heb je geen bus of moet je opstellingen voor een heel weekend vastleggen. Daarom:

Wielermanager-tip #1: Ken de spelregels beter dan je maten.

2. Bouw eerst een basisploeg, perfectionaliseer later

Begin je selectie met een ruwe draft, een soort basisploeg/kladversie. Die eerste selectie is zelden of nooit finaal. Die wijzigt gegarandeerd nog 175 keer voor de start van de competitie.

Ik begin zelf vaak te selecteren van een ensemble budgetvriendelijke renners zodat ik zeker mijn team al kan opslaan in Sporza Wielermanager. Dan heb je al een ploeg staan, dewelke je vervolgens kan optimaliseren in functie van de miljoenen die je ter beschikking hebt. Upgrade renner per renner tot de centjes op zijn.

3. Bestudeer programma’s

Bestudeer zorgvuldig zoveel mogelijk info over de kalender die je gewilde renners rijden. Dit principe is enkel van toepassing voor de Voorjaarsklassiekers Wielermanager aangezien je daar idealiter zoveel mogelijk renners per klassieker aan de start wil. Hoe meer renners, hoe meer kansen op punten.

In een grote ronde daarentegen start elke renner van de startlijst – zonder pech of opgave – elke etappe. Het spreekt voor zich dat je die startlijst ter harte neemt en énkel renners kiest die ook daadwerkelijk de Giro, Tour of Vuelta starten.

Maar terug over die kalender van de renners op je wishlist… ProCyclingStats is je trouwe vriend in het verzamelen van intel rond de kalenders van renners. En ook interviews en nieuws over je renners volg je nauw op de voet. Denk aan kanalen als Sporza, Wielerflits, In de Leiderstrui, Wieler Revue, De Leadout,… Zet hun websites bij je bookmarks en volg ze op social media (Instagram, Facebook, Twitter, Netlog,…). Richt je leefwereld zodanig in dat je de kans om het missen van info tot een minimum beperkt.

Cruciale lifehack: join onze Discord. Daar zijn per koers specifieke kanalen met wielernieuws en info. Er is zelfs een kanaal waarin je specifiek al het nieuws rond pech en blessures kan volgen: ‘De Ziekenboeg’. Zeker geen feel good kanaal maar wel essentiële kennis die het verschil kan maken.

4. Kies in functie van kalender (maar niet te veel)

Een grote naam die maar 2 keer start? Een minder bekende renner die 8 klassiekers rijdt? Het is geen regel die in steen gebeiteld is maar die laatste optie is vaak interessanter.

Hoe vaker een renner start, hoe meer kansen op punten. Zelfs een 16e plaats levert nog iets op. Maar let op, in Sporza Wielermanager tellen de punten exponentieel af naarmate je naar plekken verder van de top 3 gaat.

Zoek naar een evenwicht in volume in deelnames en kwaliteit in renners. Een renner die elke klassieker aantreedt maar geen platte prijs rijdt? Nee. Een renner die slechts twee klassiekers rijdt en daar wel meer dan één ster krijgt? Ook eerder nee. Zoek naar de coureurs daartussen.

Ga voor het klassiekersseizoen elke koers af om te zien wie je overal aan de start hebt. Zorg dat je minstens 2 starters hebt per koers. Bij grote koersen liever meer natuurlijk maar te veel is trop en trop is te veel. Als je meer starters in je ploeg hebt dan dat je kan selecteren, moet je starters op je bus zetten. Dat geeft een grote kans op buspunten, dat wil je vermijden, alsook het kotselijke gevoel dat ermee gepaard gaat.

Disclaimer: deze regel is niet van toepassing voor heersers als Pogacar, Van der Poel en Evenepoel. Daar is de zekerheid op winst of top 2 zo groot dat het aantal koersen op hun agenda vaak een detail is. Je hebt winnaars nodig! Zie volgende regel.

5. De echte klasbakken zijn verplichte kost

De eerste namen op je blad zijn steevast mannen als Van der Poel, Pogacar, Evenepoel, Pedersen, Van Aert,… Die zijn duur, heel duur maar ze pakken quasi altijd punten, heel veel punten. Ze doen in bijna elke race mee voor winst. Ze niet selecteren is uiterst risicovol en resulteert 99% kans in hopeloos achterlopen op je concurrenten.

Die grote budgetvreters pas je in in je ploeg, dit zijn de hoeken en kanten van je puzzel. Geef eerst dat geld uit en zie wat er vervolgens nog over is in je portefeuille om aan te vullen.

Tenzij je een echte lefgozer bent, selecteer je altijd de Grote 2, 3, 4 of hoeveel freaks er op dat moment ook in de Whatsapp groep zitten.

6. Kies afmakers, geen figuranten

Sommige renners rijden altijd mee, maar eindigen zelden op een ereplaats. In wielertermen noemen we deze mensen: strijkijzers. Strijkijzers kunnen extreem sterke renners zijn maar hebben geen of een zeer zwakke eindsprint. Dat zijn renners die alleen over de meet moeten komen om te kunnen winnen. Zo zijn er nogal wat, hetgeen hun return heel onzeker maakt.

Ik kies daarom graag:

• Renners met een goede sprint
• Renners die kunnen afwerken na een zware koers
• Renners die in een kleine groep nog iets over hebben

Op PCS zie je vaak profielen met balkjes voor sprint, klim, etc. Die zijn niet heilig, maar geven wel een idee.

Als je in dubio zit tussen 2 renners, kunnen de snelle vezels de doorslag geven. Ik ga dan vaak voor “de snelle man”.

7. Kijk naar ploegorders en kopmannen

Niet elke ploeg is hetzelfde. Bij sommige teams:

• Draait alles rond één kopman
• Alle andere renners offeren zich op om die kopman in een goeie positie in de finale te krijgen

Bij andere teams:

• Mogen meerdere renners hun kans gaan
• Denk aan de ploegen die moeten strijden tegen degradatie. Bij gebrek aan een echte afmaker proberen die met zoveel mogelijk renners in de top 10 te eindigen. Elk UCI-punt telt. Ook voor jou als wielermanager.

Een renner die duidelijk kopman is bij een kleinere ploeg kan interessanter zijn dan een knecht bij een superteam. Vraag bij elke renner: Mag hij voor eigen rekening rijden… of moet hij werken?

Anderzijds kan het interessant zijn om een zuivere knecht van een topper als Pogacar te selecteren als opvulrenner. Die kosten niet veel maar brengen wel punten op wanneer hun kopman wint, hetgeen meer dan eens gebeurt.

8. Vorm verslaat reputatie (maar wees voorzichtig)

Iedereen kent dat gevoel: “Ja maar dat is toch een klasbak, die heeft ooit X en Y gewonnen…”

Maar als hij/zij in zijn/haar eerste koersen nergens te zien is, dan is dat een signaal.

Vroege vorm is geen garantie maar wel van levensbelang in je selectie. Bij twijfel tussen twee renners: kies degene die al iets heeft laten zien. Dat hoeft niet per se winst te zijn, een deftig resultaat of een puike aanval zijn ook indicaties van vormpeil.

Maar laat je niet volledig verblinden door vroege resultaten. Houd bijvoorbeeld rekening met de tegenstand. En je hebt ook renners die misschien specifiek pieken naar een kleinere koers. Als de vorm daarna bergaf gaat, is dat een resultaat waar jij als manager niets aan hebt.

Koerswijsheid: vorm is tijdelijk, klasse is permanent… maar punten krijg je alleen als die vorm er nu al is. Als een renner echt nergens is qua resultaten, verwacht dan niet dat dat dan nog goedkomt in 1 of 2 weken.

9. Breng balans in je team

Zoek een mooi evenwicht in je team qua type renners. Een sterk fantasyteam bevat meestal:

• Een kopman voor de grote klassiekers
• Enkele sprinters/afmakers
• Een paar veelrijders (middenveld)
• Enkele goedkope budgetrenners/potentiële dark horses

Denk in profielen in functie van het programma dat voor hen ligt. Voor de klassiekers heb je een mix nodig van:

• Kasseispecialisten
• Heuvelspecialisten
• Alleskunners (zowel goed in heuvel- als kasseiklassiekers)
• Sprinters/snelle mannen

In een grote ronde hangt de verdeling af van hoe het parcours eruitziet. Kijk naar het aantal sprint-, heuvel-, klimetappes en tijdritten in de grote ronde. Kies dan een mix van:

• Sprinters
• Klassementsrenners
• Heuvelrenners/punchers
• Aanvallers/vluchters
• Dark horses/budgetrenners

10. Emotie is je grootste vijand

Je favoriete renner kiezen voelt goed maar gevoelens zijn zelden een goede raadgever.

Wielermanager speel je met je hoofd. Je supporteren doe je met je hart.

Die twee combineren? Dat is hoe je eindigt op plaats 12.843.

11. Transfers zijn goud, verspil ze niet te vroeg

In de Sporza Wielermanager heb je net zoals in de meeste spellen een beperkt aantal transfers. Veel spelers gebruiken ze in paniek na één slechte koers. Veel spelers panikeren bijvoorbeeld al na een slecht openingsweekend. Slechte start = paniektransfers. Het klassiekerseizoen in Sporza Wielermanager loopt van Omloop Het Nieuwsblad tot Luik-Bastenaken-Luik. Dat is een lange periode met verschillende types koersen. Wie na 2 koersen al denkt dat het seizoen verloren is, heeft de koers nog niet begrepen.

Beter: Wacht tot koersblokken veranderen (bv. kasseiklassiekers → Ardennenklassiekers)

Gebruik transfers om nieuwe profielen in je ploeg te brengen of wanneer je renner in kwestie echt out is. Een slimme transfer op het juiste moment kan meer opleveren dan drie impulswissels in maart.

12. De “master data sheet”-strategie (voor de fanatiekelingen)

Voor wie écht diep wil gaan (en da’s nodig als je wil winnen): exporteer de rennerslijst van de Sporza Wielermanager website en bouw je eigen spreadsheet vol intelligence en persoonlijke notities.

Dingen die je daarin kan meenemen:

• Naam van de renner
• Kostprijs
• Punten van vorig seizoen
• Aantal geplande koersen
• Profiel (sprinter, klimmer, klassiekerspecialist)
• Notities

Dat helpt om rationeler te kiezen en niet te vervallen in “die naam klinkt goed”. Je hoeft geen spreadsheet-nerd te worden… maar een beetje overzicht kan wonderen doen.

In onze Discord wordt trouwens bij de start van de voorjaarsklassiekers een Master-spreadsheet gedeeld, die je al een heel eind op weg kan helpen en tijd kan besparen. Deze Holy Sheet haalt per renner automatisch de kalender op en toont je in één oogopslag het aantal koersen dat een renner rijdt en welke dat zijn.

Samengevat: zo stel je elk seizoen een sterk Wielermanager-team samen

✔ Ken de spelregels
✔ De grote favorieten zijn een must-buy
✔ Start met een draft, perfectionaliseer later
✔ Kijk naar programma’s en aantal starts
✔ Kies renners die snel zijn aan de meet
✔ Begrijp ploegrollen
✔ Volg vorm, maar blijf kritisch
✔ Zorg voor evenwicht in type renners
✔ Speel met je hoofd, niet met je hart
✔ Gebruik transfers strategisch
✔ Spreadsheets zijn de max!

Zoals altijd in dit kakspel: “het hangt er vanaf!” Elke regel is heilig tot hij niet meer werkt.

Wil je je ploegkeuzes bespreken, twijfels delen of samen vloeken als je kopman weer eens tegen de tarmac gaat? Wees dan welkom in onze vrolijke Klassiekers Dankuwel community op Discord. Want praten over koers werkt!